Châssis MR-04 haute performance de dernière génération
Voici maintenant le modèle MINI Z RWD standard !
Découvrez le plaisir de la course automobile radiocommandée haut de gamme dès la sortie de la boîte : insérez simplement les piles dans la voiture et l’émetteur, et c’est parti ! C’est la simplicité même des kits Kyosho Readyset. La petite taille de la MINI-Z Racer est idéale pour une utilisation en intérieur et pour les débutants dans le monde des voitures radiocommandées. Ce kit MINI-Z RWD Readyset est basé sur un châssis à propulsion arrière revisité. Les kits Readyset précédents utilisaient le châssis MR-03 de troisième génération, tandis que le nouveau RWD Readyset est équipé du châssis MR-04 de quatrième génération, lancé en 2023. Tout en conservant les caractéristiques fondamentales du MR-03, le MR-04, avec son centre de gravité abaissé et sa géométrie de direction optimisée, a déjà démontré une vitesse impressionnante et une excellente maniabilité sur le modèle haut de gamme EVO2. Le châssis MR-04 est livré avec un système radio complet et une carrosserie pré-assemblée de qualité exposition. Ce Readyset reprend le châssis standard MR-04 des modèles haut de gamme et est livré avec un moteur à balais de taille 130 facile à utiliser et l'émetteur Syncro KT-531P à poignée pistolet, une référence éprouvée. Insérez simplement quatre piles alcalines AAA dans la voiture et l'émetteur, et le plaisir peut commencer. La configuration standard offre déjà d'excellentes performances, mais grâce à la large gamme de pièces de tuning MINI-Z, le modèle peut être optimisé pour la course. Avec sa maniabilité agile et son design premium, le châssis MR-04 perfectionné hisse l'expérience de modélisme radiocommandé à un niveau supérieur.
- Véhicule radiocommandé EP (électrique) authentique à l'échelle miniature, idéal pour une utilisation en intérieur.
- Le pack Readyset comprend un châssis, un boîtier et un émetteur entièrement assemblés.
- Comprend un émetteur multifonction extrêmement fiable Syncro KT-531P.
- Équipé du châssis MR-04, une amélioration significative par rapport au MR-03.
- Carrosserie peinte de haute qualité avec décalcomanies appliquées de qualité exposition.
- Différentiel à engrenages pour une prise de virage en douceur.
- Équipement complet de roulements à billes.
- Point de fixation pour le gyroscope optionnel (MZW711) pour un contrôle encore plus aisé du véhicule. La sensibilité du gyroscope est réglable via la molette située sur le châssis.
- Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z Racer pour une personnalisation optimale.

Tout en conservant les atouts du MR-03, le nouveau MR-04, grâce à son centre de gravité abaissé, offre des performances nettement supérieures. Sa maniabilité en fait le modèle idéal pour débuter dans le monde du modélisme RC.

Les nouveaux porte-fusées avant avec pivots intégrés réduisent le rayon de braquage de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, offrant ainsi une direction plus précise et linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit encore la résistance à la rotation.

La suspension avant ajuste dynamiquement l'angle de carrossage en fonction du mouvement du triangle supérieur afin d'assurer un contact optimal des pneus en virage. L'angle de chasse modifié améliore encore la réactivité de la direction.

Le véhicule est alimenté par quatre piles alcalines AAA ou par des batteries NiMH rechargeables. Ces dernières sont positionnées plus bas que sur le MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité du châssis et améliore la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.

La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort pour absorber les chocs de la route et améliorer la stabilité de conduite. Un amortisseur hydraulique peut être installé en option.

La flexibilité de la suspension arrière à barre en T, qui supporte l'ensemble du bloc arrière, y compris le moteur et l'essieu arrière, garantit d'excellentes caractéristiques d'amortissement. Des pièces optionnelles en PRV et en fibre de carbone sont également disponibles.

À partir de 2025, tous les essieux seront équipés de série de roulements à billes à faible friction. Des roulements de dimensions identiques seront utilisés à l'avant et à l'arrière, ce qui simplifiera la gestion des pièces de rechange.

Lors du passage à une carrosserie non standard, un kit de pièces est fourni pour adapter la voie avant à la nouvelle carrosserie. La voie arrière peut être modifiée via le déport des roues.

Inclut l'émetteur Syncro KT-531P avec un volant inspiré d'une vraie voiture et une poignée pistolet pour les gaz (réglage de la vitesse). Les positions neutres de la direction et des gaz sont réglables par trim, tout comme l'angle de braquage grâce au système à double débattement. Un mode d'entraînement à vitesse réduite est également disponible (activé par défaut).