Kit châssis Tamiya TA08 PRO - 58693

58693 Kit châssis Tamiya TA-08 Pro

Présentation d'un tout nouveau châssis 4 roues motrices à 2 courroies dans la série TA !

Cela fait cinq ans qu'un nouveau numéro n'a pas été ajouté à la gamme de châssis TA.

Le kit de châssis élégant TA08 PRO élimine le besoin d'un pont supérieur, gardant ainsi le poids et la rigidité en équilibre. Sa disposition présente le moteur dans une position presque identique à celle du TRF420, avec l'engrenage droit devant le moteur. Les bras supérieurs et inférieurs nouvellement conçus utilisent efficacement l'adhérence des pneus et sont équipés d'amortisseurs SSBB (Super Short Big Bore) abaissés. Ce kit est basé sur le vaste savoir-faire de Tamiya acquis grâce à nos séries de châssis traditionnelles et à nos données de course, et offre de nombreux potentiels de réglage.

Les points forts les plus importants en un coup d'œil

La batterie inclinée et l'équipement R/C signifient un centre de gravité plus élevé et un châssis compact et léger avec une flexibilité optimale en termes de tangage et de roulis. La répartition optimale du poids crée un châssis compact et adhérent, même sur des surfaces peu adhérentes.

Le châssis en V étagé en résine renforcée de fibres de carbone permet une rigidité même sans pont supérieur. L'extrémité avant des arbres de suspension arrière est montée directement sur le châssis.

Le châssis mince réduit le contact de surface et les pare-chocs en uréthane perforés permettent à l'air de s'échapper, ce qui favorise la stabilité.

Avec l'engrenage droit devant le moteur, le châssis offre une transmission stable et les courroies sont plus courtes pour permettre des pertes de transmission minimales.

Poignées en A à guidage à billes toutes neuves sur amortisseurs Super Short BigBore

Lorsque la suspension se comprime dans les virages, la zone de pincement change, offrant plus de traction. Les triangles sont identiques à l'avant et à l'arrière et créent une charge potentielle de pneu plus élevée pour une bonne adhérence même sur des surfaces glissantes.

Le châssis est équipé d'un sac à câbles compact pour garder les câbles en sécurité et protégés.

Les supports de carrosserie peuvent être tournés de 180°, ce qui permet de déplacer la carrosserie vers l'avant de 2 mm.

Pièces requises séparément

• Moteur de type carrosserie 540 (un moteur sans balais est recommandé)
• Pneus
• Équipement R/C : système R/C à 2 canaux avec ESC et servo à profil bas
• pack de batterie et chargeur
• piles pour émetteurs