TKR8151 – Differential-Ringzahnrad (CNC, 40t, zur Verwendung mit TKR8152)

Diese Zahnräder werden präzise aus hochwertigem Stahl CNC-gefräst und anschließend zur Erhöhung der Haltbarkeit gehärtet. Sie bieten einen sanfteren und effizienteren Betrieb im Vergleich zu unseren Standardzahnrädern. Außerdem laufen sie leiser als die Standardzahnräder. Das Ringzahnrad und das Ritzel sollten als Set (TKR8151 und TKR8152) verwendet werden und nicht mit anderen Zahnradsets gemischt werden.

Dieses Diff-Ringzahnrad und das 12t Ritzel (TKR8152) sind Standard bei dem Fahrzeug EB48.4.

Merkmale:

Wirklich gerades Schnittdesign für maximale Effizienz
Sanfter und leiser als unsere Standardzahnräder
CNC-gefertigte, gehärtete Stahlkonstruktion

Overdrive

Es gibt Leistungs Vorteile, wenn die Vorderachse eines Fahrzeugs übertrieben wird, insbesondere bei lockeren Streckenbedingungen. Da die Vorderräder etwas schneller angetrieben werden, ziehen die Vorderreifen das Fahrzeug, und die Hinterachse schiebt weniger. Dies kann auf Strecken mit geringem Grip mehr Traktion in Kurven und erhöhte Hinterachsentraktion erzeugen. Overdrive wird normalerweise nicht für mittlere bis hohe Grip-Strecken empfohlen.

Bitte beachten Sie die folgende Tabelle, um den Overdrive bei Varianten der Fahrzeuge EB48, NB48, SCT410, ET48, NT48 EB48SL und MT410 zu nutzen.

Ringzahnrad
Ritzel

Vorne (12/39)
TKR8151B
TKR8152B

Hinten (12/40)
TKR8151
TKR8152

Fahrzeugkompatibilität
TKR8151 - Differential-Ringzahnrad (CNC, 40t, zur Verwendung mit TKR8152) ist im EB48.4 Kit enthalten und kann als Ersatzteil für dieses Fahrzeug verwendet werden. Es kann mit den Fahrzeugen EB48.2, EB48.3, EB48SL, ET48.3, NB48.4, SCT410 und SCT410.3 verwendet werden und sollte ein direkter Ersatz für das Originalteil sein oder als neues Merkmal genutzt werden. Bitte verwenden Sie das Handbuch der aufgeführten Bausätze, um die Kompatibilität zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine zusätzlichen Teile vor dem Kauf benötigt werden.