Mit diesen neuen Differenzialausgleichsscheiben können Sie die Stabilität und Vorhersehbarkeit Ihres 2.0 Buggys oder Truggys verbessern! Das Team entdeckte, dass die TKR9145 Differenzialausgleichsscheiben die Stabilität beim Landen von Sprüngen oder in Rhythmussektionen verbessern, sowie eine bessere Beschleunigung und Konsistenz über längere Fahrten oder Bash-Sessions bieten. Sie erzielen viele der gleichen Vorteile wie die neuen Differenzial-O-Ringe (TKR5144B), indem sie einen Teil der Widerstandsarbeit vom Öl auf die Ausgleichsscheibe verlagern und leichteres Differenzialöl verwenden lassen. TKR9145 ist aus dem gleichen langlebigen, gehärteten Stahl hergestellt wie die originalen Differenzialscheiben (TKR5145B).

TKR9145 ist ein direkter Ersatz/Option für TKR5145B und ist mit allen anderen neuen Differenzialteilen (TKR9115B, TKR5144B und TKR9150B) sowie bestehenden 2.0 Differenzialteilen (TKR5112X, TKR5114XB, TKR9115, TKR5144, TKR5145B, TKR9112, TKR9114, TKR9115, TKR9149, TKR9149A und TKR9150) kompatibel. TKR9145 kann nicht mit TKR5113 oder TKR5113S verwendet werden. Sie werden empfohlen, in allen Differenzialen aller Fahrzeuge für alle Fahrbahnbeläge eingesetzt zu werden.

Gefühl von TKR9145

Anfangs-/Losbrechwiderstand
Höher als TKR5145B

Kontinuierlicher Widerstand
Höher als TKR5145B

Mit TKR9145 können Sie zusätzlichen Widerstand spüren, bevor die internen Zahnräder zu rotieren beginnen, und der zusätzliche Widerstand bleibt bestehen, sobald sie sich zu drehen beginnen.

Empfohlene Öle

Bitte sehen Sie sich die Setup-Dokumente unten an, um unsere empfohlene Konfiguration und Öle zu finden, falls mehrere der neuen Differenzialteile zusammen verwendet werden (TKR9115B Gehäuse, TKR5144B O-Ringe, TKR9145 Ausgleichsscheiben und TKR9150B Zahnräder).

Buggy - Niedrige/mittlere Haftung
Buggy - Mittlere/hohe Haftung
Truggy - Niedrige/mittlere Haftung
Truggy - Mittlere/hohe Haftung

Während der Tests haben wir beobachtet, dass sich TKR9145 anfühlt, als wäre schwereres Öl verwendet worden als bei den vorherigen TKR5145B Scheiben. Beim Übergang von TKR5145B zu TKR9145 empfehlen wir, das Ölgewicht um 1.000 cst zu reduzieren.

Einbauanleitung

Sehen Sie sich hier das Video für detaillierte Anleitung zur Installation der Ausgleichsscheiben an.

Becherseite Ausgleichsscheibe

Mit den Laschen der Ausgleichsscheibe, die vom Boden des Bechers wegweisen (nach oben gerichtet), richten Sie die Laschen der Ausgleichsscheibe mit den Querstift-Schlitzen aus und drücken Sie die Ausgleichsscheibe nach unten zum Boden des Bechers.

Getriebeseite Ausgleichsscheibe

Beim Einbau der oberen Ausgleichsscheibe sollten die Laschen von dem Schräg- oder Kegelrad weg abgewinkelt sein (in Richtung des Diff-Bechers zeigend). Wenn das Getriebe in das Differenzialgehäuse eingebaut wird, drehen Sie die Laschen der Ausgleichsscheibe so, dass sie perfekt zwischen den Getriebeschraubenlöchern zentriert sind. Sobald das Getriebe installiert ist, schauen Sie durch die Schraubenlöcher und vergewissern Sie sich, dass kein Spalt zwischen dem Boden des Getriebes und dem Gehäuse besteht. Sollte ein Spalt vorhanden sein, könnte dies auf ein Ausrichtungsproblem mit der Ausgleichsscheibe zurückzuführen sein, und der Vorgang muss wiederholt werden.

Inklusive

6 Stück Ausgleichsscheiben
Fahrzeugkompatibilität TKR9145 - Differenzialausgleichsscheiben (verzahnt, 6x18mm, 6 Stück) sind in keinem Kit enthalten. Sie können mit den Fahrzeugen EB48 2.0, EB48 2.1, EB48 2.2, ET48 2.0, NB48 2.0, NB48 2.1, NB48 2.2, NT48 2.0 und NT48 2.2 verwendet werden und sollten ein direkter Ersatz für das Originalteil oder als neues Feature verwendet werden. Bitte verwenden Sie das Handbuch für die angegebenen Kits, um die Kompatibilität zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine zusätzlichen Teile erforderlich sind, bevor Sie einen Kauf tätigen.