Le Kyosho KB10W Mad Wagon VE est un camion tout-terrain électrique à l'échelle 1:10 qui allie puissance brute, robustesse et un design rétro unique. Ce modèle Readyset est livré pré-assemblé et prêt à rouler : il suffit d'insérer la batterie et les piles de l'émetteur pour que le plaisir commence.

Le châssis principal en aluminium haute résistance, associé au cadre vertical en plastique, assure un équilibre optimal entre rigidité et flexibilité contrôlée , conférant au Mad Wagon à la fois stabilité et d'excellentes caractéristiques de conduite tout-terrain.

La nouvelle carrosserie Ultra Scale, inspirée des fourgonnettes américaines des années 1980, est fabriquée en polycarbonate résistant et est pré-peinte et décorée en usine . La calandre et les phares, fabriqués séparément, lui confèrent un aspect particulièrement réaliste.

Moteur brushless 3S puissant

Le Mad Wagon est propulsé par le tout nouveau moteur brushless TORX 10L . Avec 2 850 kV , un diamètre de 38 mm et une longueur de 68 mm, il offre une accélération impressionnante et un couple élevé. L'énergie est efficacement transmise par le contrôleur de vitesse électronique (ESC) étanche BRAINZ 10+ (80 A) . Un ventilateur intégré assure un refroidissement optimal et des performances constantes, même lors d'utilisations prolongées.

Châssis robuste et technologie d'entraînement

• Amortisseurs hydrauliques avant et arrière de conception nouvelle pour une conduite souple et maîtrisée.

• Différentiels à 4 cônes de l'Inferno NEO ST 3.0 (1:8) – extrêmement durables et faciles à entretenir

• L'embrayage anti-dribble de conception nouvelle, doté d'une garniture en aluminium, protège la transmission et améliore l'accélération.

• Servo KS5031-91MW avec un couple de 9 kg/cm et des engrenages métalliques pour une direction précise et fiable

Le support de batterie est conçu pour les batteries LiPo 3S , mais il est également compatible avec les batteries LiPo 2S . Le montage décalé permet un réglage individuel de la répartition du poids gauche-droite .

Points forts

• Camion tout-terrain électrique 1:10 – Readyset
• Transmission intégrale pour une traction maximale
• Moteur sans balais TORX 10L (2850 kV)
• Contrôleur électronique de vitesse (ESC) étanche BRAINZ 10+ 80A
• Carrosserie en polycarbonate à très grande échelle, style fourgonnette des années 80
• Châssis en aluminium haute résistance
• Amortisseurs à pression d'huile avant et arrière
• Embrayage à glissement pour protéger la transmission
• Compatible avec les batteries LiPo 3S et 2S
• Servomoteur à engrenages métalliques avec un couple de 9 kg/cm

Étendue de la prestation

• Châssis Kyosho KB10W Mad Wagon VE (pré-assemblé)
• Corps ultra-maquette peint et décoré
• Moteur sans balais TORX 10L
• ESC BRAINZ 10+
• Servo de direction KS5031-91MW

Accessoires requis (non inclus)

• Batterie LiPo (2S ou 3S recommandées)
• Chargeur pour batteries LiPo
• Piles pour l'émetteur