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Nach dem Erfolg des MBX8R Kits bietet Mugen Seiki nun auch einen MBX8R Eco an, der viele der Teile des MBX8R enthält.
Der neue Mugen Seiki MBX8R Eco Buggy wurde von den besten Fahrern der Welt getestet und entwickelt, und Sie können ihn bald in die Hände bekommen!
Das Team von Mugen Seiki verbrachte viel Zeit damit, die Geometrie des MBX8R unter Rennbedingungen im Jahr 2021 zu testen und weiterzuentwickeln, was zu vielen wichtigen Siegen führte.
Ryan Maifield gewann 2021 erneut die Dirt Nitro Challenge und die ROAR 1/8 Electric Nationals!
Der MBX8R Eco hat viele neue Teile, um die Stabilität und die Traktion am Heck zu erhöhen, das Springen zu verbessern und einen großen Tuningbereich zu haben.
Aufhängung:
Neue Aufhängungen und Geometrie.
Der MBX8R Eco verwendet neue, schmale RF (C) und RR (D) Pivot-Blöcke mit neuen Pivot-Einsätzen für verbesserte Abstimmbarkeit.
Neue längere kastenförmige Querlenker und Querlenkerversteifungen. Der hintere Querlenker besteht aus einem schlagfesten Material, das die Haltbarkeit erhöht.
Die Härte der unteren Querlenker kann mit optionalen CFK-Platten eingestellt werden.
Die hinteren Achsschenkel sind ebenfalls neu für das MBX8R Eco. Die geformten Achsschenkel verfügen über CFK-Platten zur Einstellung des hinteren Rollzentrums.
Der neue vordere Dämpferturm und die obere Querlenkerhalterung verwenden neue Pivot-Einsätze für bessere Abstimmbarkeit.
Fahrwerk:
Das MBX8R Eco Chassis hat ein leicht verändertes Design, um die neue Aufhängungsgeometrie zu berücksichtigen.
Das Chassis verfügt über zusätzliche Bearbeitungen zur Erhöhung des Droops, Abschrägungen an der Vorderseite des Chassis zur Erhöhung der Bodenfreiheit und ist leichter.
Neue Akkuhalterung für 4S Shorty- und Standard-Akkus. Sie können entweder kurze oder Standard-Akkus mit dem neuen zweiteiligen Akkuträger installieren.
Der Bausatz wird mit 1 Halterung für 4S Kurzakkus (380mm) und 1 Halterung für 4S Standardakkus (455mm) geliefert.
Differential und Antriebsstrang:
Im MBX8R Eco sind High Traction Differentials enthalten. Das Mugen Seiki HTD sorgt für eine bessere Beschleunigung, eine längere Laufzeit und ein gleichmäßigeres Handling.
Die HTDs erhöhen auch die Stabilität, die Traktion und verbessern das Fahrverhalten auf unebenem Untergrund. Die HTD-Differentiale verwenden neue 20-Zoll-Innenverzahnungen, um die Konsistenz zu verbessern und die Differentiale ruhiger zu betreiben.
Dies erleichtert das Timing von Rhythmuspassagen, verbessert das Fahrverhalten auf holprigen und griffigen Strecken und trägt zur Erhöhung der Traktion bei.
Das MBX8R Eco kommt mit 13T Kegelrädern und 44T Kegelrädern und 46T geformten Stirnrädern im Kit.
Neuer Flügel und Flügelhalterung.
Der leichte Flügel mit hohem Abtrieb lässt mehr Luft strömen, um das Springen zu verbessern. Der neue IFMAR-zugelassene Flügel ist haltbar, leicht und sehr stabil auf der Strecke und in der Luft.
-Die überarbeitete Heckflügelhalterung sorgt für zusätzlichen Abtrieb und erhöht die Haltbarkeit. Die CFK-Flügelplatte wird als optionales Teil erhältlich sein.
Zusätzliche neue Teile für den MBX8R Eco:
-Neue Stabilisatormanschetten zur Reduzierung der Bewegungen des Stabilisators.
Emulsionsdämpferkappen sind im MBX8R Eco-Kit enthalten.
-Aluminium Flügelknopf.
- Aktualisierte Mitteldiffabdeckung mit Löchern für die Beleuchtung.
*** Optional steiferes Material und leichtere F/R Unterlenker als Optionsteile erhältlich.
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HINWEIS: Die auf den Fotos abgebildete Elektronik, Räder und Reifen dienen nur der Veranschaulichung und sind nicht im Lieferumfang enthalten. Eine vollständige Liste der für die Fertigstellung des Modells erforderlichen Teile finden Sie in der unten stehenden Liste der benötigten Teile.
Benötigt zur Fertigstellung:
Bürstenloser Motor und Regler im Maßstab 1/8
2-Kanal-Funksystem
Hochdrehmoment-Lenkservo(2)
4S LiPo (mindestens 5000mAh)
Kompatibles Akku-Ladegerät
Farbe für Polycarbonat-Karosserie
Reifen, Räder & Kleber

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